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ラングラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスカレードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 206
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き レザーシート

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正CDデッキ クルーズコントロール

    本体価格
    311.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー フルセグTV ACC LED ETC

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/ヒッチメンバ-/電動ウィンチ

    本体価格
    277万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    870.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD JAOS17インチアルミ・ルーフキャリア

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ハーフドア

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車・新車保証継承

    本体価格
    745.9万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

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  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    588万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ Carplay ETC

    本体価格
    847万円

関東
522
461.7万円
関西
247
474.4万円
東海
302
453.8万円
北海道
70
433.6万円
九州
110
450.1万円
東北
56
499.8万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
65
554.1万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
459万円1030万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~3604 排気量(cc) 6156
272~284 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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