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ラングラーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  エクスプレス
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 35
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アイアンバンパー LEDヘッドライト&テール

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD スカイワンタッチ 170台限定 1オナ 保証付

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証継承 整備付 特別仕様車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車 PHEV 黒革 LEDヘッド ACC

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    797.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    356.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ FOX sPOD 335/80-17

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチUP SmittyFRバンパーバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車 パワーシート ナビ

    本体価格
    724.7万円

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  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 バーサタイル FFヒーターシャワー冷蔵庫 エアコン

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス カスタム 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

関東
513
467.3万円
関西
247
469.9万円
東海
286
459.6万円
北海道
71
432.3万円
九州
112
443.3万円
東北
48
482.6万円
北陸・甲信越
49
435.4万円
中国
63
490.6万円
四国
17
514.9万円
地域別台数
関東
18
409.6万円
関西
3
235.5万円
東海
6
286.2万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ラングラーとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  エクスプレス
459万円1030万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1995~3604 排気量(cc) 5327
272~284 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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