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ラングラーとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアバランチの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  アバランチ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 148.8万円278万円
アバランチの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Bカメ シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    448.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ブラックライノ17AW BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    609.8万円

  • ジープ ラングラー 4WD 幌 4WD

    本体価格
    111.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社使用車 LED TV Carplay 黒革

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    789.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    597万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 禁煙 レダクル Dミラー MKW グッドリッチ

    本体価格
    434.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車電動シ-トLEDライトBカメラ

    本体価格
    724.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ クルコン ETC ドラレコ 革シート

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD フロントレベルKIT CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    249万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

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    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

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    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ LT Z71 4WD 革シート 新車並行車 22AW

    本体価格
    135.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

関東
514
460.8万円
関西
248
468.8万円
東海
292
458.7万円
北海道
70
426.3万円
九州
109
443.8万円
東北
49
473.1万円
北陸・甲信越
48
429.2万円
中国
61
499.5万円
四国
19
505.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
12
210.6万円
北海道
3
185.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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ラングラーとアバランチのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  アバランチ
459万円1030万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1995~3604 排気量(cc) 5300~6000
272~284 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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