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ラングラーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDS5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS5
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 39万円208万円
DS5の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 保証継承 弊社元デモカー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD # 後期 黒本革 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 生産終了モデル 2024年モデルスカイトップ レッドレザ-

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ 地デジ クルコン タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    644万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 禁煙・認定中古車・ワンオーナー・限定車

    本体価格
    740.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    217万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 1オ-ナ- 黒革 Bカメラ

    本体価格
    584万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD サイドモニター外品ナビ

    本体価格
    123万円

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    49.8万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

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    71.5万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

関東
480
492.2万円
関西
210
487.6万円
東海
258
455.9万円
北海道
88
447.7万円
九州
93
446.3万円
東北
46
488.1万円
北陸・甲信越
40
388.9万円
中国
54
509.3万円
四国
12
509.5万円
地域別台数
関東
10
73.8万円
関西
4
117.5万円
東海
7
56.6万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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ラングラーとDS5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS5
459万円1030万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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