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ラングラーとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 138万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 84
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ルビコン用17AW

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 黒革 ACC

    本体価格
    529.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 前後バンパー リフトアップ 背面強化

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 ディスプレイA サイド/Bカメラ ETC

    本体価格
    441.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル 茶本革 シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙 ETC BSM クルコン バックカメラ シー

    本体価格
    490.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 150台限定 ナビTV BT Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    238.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバ-登録車 ワイドロ-カスタム 幌新品

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
    559.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ カープレイ ACC リアカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC サンルーフ

    本体価格
    435.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ACC バックカメラ

    本体価格
    448万円

関東
520
468.2万円
関西
250
470.2万円
東海
288
459.8万円
北海道
71
428.6万円
九州
112
441万円
東北
48
482.2万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
491.7万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
23
354.1万円
関西
15
385.7万円
東海
26
320.9万円
北海道
3
382.3万円
九州
7
395.5万円
東北
4
381万円
北陸・甲信越
4
448.2万円
中国
2
336.4万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ラングラーとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C5エアクロスSUV
459万円1030万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1995~3604 排気量(cc) 1598~1997
272~284 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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