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コペンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラングラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジープ  ラングラー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 1317
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ツートン/5速MT/禁煙/1オナ/LED/Sヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アンドロイドナビ 電動オープン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetooth/純正アルミ/シートヒーター/LED

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート 電動開閉ルーフ モモステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ Bカメラ MTモード LED 16AW

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーパッケージ

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー アルミ 社外グリル ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/純正ナビ/地デジ/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    563.5万円

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    798万円

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    本体価格
    114.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD # 後期モデル 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レーダークルーズ 黒革 BSM

    本体価格
    532.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ ナビTV 革 シートヒーター 夏タイヤ

    本体価格
    710.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 純ナビACC フルセグ ETC BT接続

    本体価格
    502.2万円

関東
447
125.8万円
関西
237
129.5万円
東海
318
132.9万円
北海道
34
113.4万円
九州
233
121.9万円
東北
89
124.9万円
北陸・甲信越
77
139万円
中国
99
130.6万円
四国
80
144.4万円
地域別台数
関東
490
491.9万円
関西
241
483.1万円
東海
249
457.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
96
454.8万円
東北
53
494.1万円
北陸・甲信越
43
401.1万円
中国
55
500.4万円
四国
14
500万円

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コペンとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジープ  ラングラー
179.8万円255.6万円 新車時価格 459万円1030万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
64 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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