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コペンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラングラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジープ  ラングラー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 1319
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 1オーナー/ツートン/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2WD CVT 電動開閉ルーフ ナビ ス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID/電度オープン/AW/マフラー/ローダウン

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 LEDヘッド 16アルミ 電動オープン

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT シートヒーター エアコン キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ フルセグナビ ターボ バックカメ フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    176.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 23年モデル 4WD テレビ付き ワンオーナー

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    365万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 限定車 LED フルセグナビ カープレイ

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    459万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・限定102台・メーカー保証付

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー 保証継承有 リアモニター ヒッチ

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24年モデルシートヒーター

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVLED

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オ-ナ-レザ-シ-トカ-プレイ認定中古車保証

    本体価格
    667.7万円

関東
445
125.8万円
関西
238
129.7万円
東海
319
133万円
北海道
33
116万円
九州
235
121.4万円
東北
98
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.8万円
中国
98
131万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.3万円
九州
98
449.1万円
東北
54
489.7万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円

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コペンとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジープ  ラングラー
179.8万円255.6万円 新車時価格 459万円1030万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
64 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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