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ラングラーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデュランゴの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  デュランゴ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 48.5万円959万円
デュランゴの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 31
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ 地デジ クルコン タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バンパ-ガ-ド/社外17インチAW/社外ナビTV

    本体価格
    183万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社元代車・限定車・パワートップ

    本体価格
    799万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    556万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV 茶革 禁煙車

    本体価格
    287.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナシ-トヒ-タ-CarPlayナビTVACCBカメラ

    本体価格
    609.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー フルセグTV ACC LED ETC

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ナビ・TV・ETC レザーシート

    本体価格
    771.5万円

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    810万円

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    本体価格
    57.5万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行・後期型・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    299.8万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ 5.9 V8 4WD 1ナンバー ナビ Bカメ ヒッチ ETC

    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.7 V8 1ナンバー登録 車検1年

    本体価格
    85万円

関東
519
459.9万円
関西
250
469.5万円
東海
294
456.7万円
北海道
69
427万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
48
428.8万円
中国
62
502.9万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
17
323.2万円
関西
1
810万円
東海
7
173.3万円
北海道
0
---
九州
3
116.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとデュランゴのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  デュランゴ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3600~5700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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