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ラングラーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  512TR
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2950万円8500万円
512TRの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外グリルガード 社外17AW

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ETC2.0 フリップトップ

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付 Carplay ベージュ革 フルセグ

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証付 整備付 登録済み未使用車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 限定車オーバーランド/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー サハラ ソフトトップ 4WD プロコンプ ホイール リフトアップ

    本体価格
    108万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD Bluetooth対応ナビTV 200台限定特別仕様車

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本革レザー 純正17AW フルセグナビ

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 生産終了決定 純正可変マフラー 全国保証付

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2950万円

関東
518
463.9万円
関西
245
469.9万円
東海
287
458.8万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
435.2万円
東北
49
478.1万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと512TRのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  512TR
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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