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ラングラーとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   GMC  ユーコン
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 電動サンルーフ黒革CarplayナビTV3方カメ

    本体価格
    610.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP社外AWル-フラックTVナビFSRカメラ

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD carplay・Androidauto対応 ワンオーナー車

    本体価格
    524.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ新品タイヤホイールグリーン

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CALIマッドスター FUEL20 リフトアップ

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    811万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ナビTV・リフトUP・FUEL17AW・SKYTOP

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証 1オーナー 黒革 地デジ CarPlay

    本体価格
    609.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD LEDヘットライト LEDフォグ 4WD

    本体価格
    618万円

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    289万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 4WD サンルーフ レザーシート 地デジナビ 1ナンバー

    本体価格
    168万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 ギブソンマフラー 純正AWあり 新車並行

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    95万円

関東
518
464.7万円
関西
245
469.9万円
東海
287
458.8万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
49
478.1万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
7
439.8万円
関西
2
81.9万円
東海
5
347.6万円
北海道
2
109万円
九州
3
108.2万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
205万円
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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ラングラーとユーコンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  ユーコン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5300~6200
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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