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ラングラーとH1を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとH1の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ハマー  H1
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
1415 中古車掲載台数 13
  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定車

    本体価格
    563万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車/専用ステッカー/MTタイヤ

    本体価格
    506.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    583万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ワンオーナー 茶革 ナビ フルセグ

    本体価格
    295万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ黒革ナビTVCarplay3カメSヒーター

    本体価格
    480.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 保証継承 弊社元デモ MC前

    本体価格
    683万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD LEDライト ACC ブラインドスポット

    本体価格
    455.3万円

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    本体価格
    応談

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    1970万円

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

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    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

関東
518
468.9万円
関西
247
468.3万円
東海
289
462.1万円
北海道
71
428.8万円
九州
112
443.2万円
東北
48
482.4万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
490.3万円
四国
16
527.5万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
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ラングラーとH1のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ハマー  H1
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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