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ラングラーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS2000の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S2000
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 198万円822万円
S2000の相場表を見る
1419 中古車掲載台数 222
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/U-Connectナビ/12セグ/ACC/黒革

    本体価格
    545.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムPKG 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD D車 1オ-ナ- リフトUP 17AW ナビTV 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    573万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 革シート/シートヒーター ナビ リアカメラ

    本体価格
    262.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車 限定車 17インチブラックAW

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 レギュラー対応 純正ナビTV

    本体価格
    635.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 2.5インチリフトUP MナビTV ACC BSM

    本体価格
    378.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー インチアップ US風バンパー

    本体価格
    549万円

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    690万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYSアルミTEIN車高調Defi2連メーター

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 6MT 赤革シート&赤内装 ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.0 OPレッドインテリア CE28N17インチAW

    本体価格
    479.8万円

関東
521
467.5万円
関西
248
468.8万円
東海
287
460.5万円
北海道
71
428.8万円
九州
113
440.7万円
東北
48
482.2万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
491.7万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
92
444.1万円
関西
32
352.4万円
東海
31
473.4万円
北海道
3
428.4万円
九州
38
397.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
504.7万円
中国
12
416.1万円
四国
5
482.7万円

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ラングラーとS2000のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S2000
459万円1030万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1995~3604 排気量(cc) 1997~2156
272~284 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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