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ヴェゼルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
VS
49万円430.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 1419
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 ナビ Bカメラ DVD ETC LED

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 新車保証継承付 禁煙車 9inインターナビ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙・ナビ・ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 100台限定 新車保証継承対象車 黒革 ACC

    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    597万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライトBカメラレザ-シ-トヒ-タ-

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 8.4型ナビ 追従クルコン バックカ

    本体価格
    491.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本革レザー 純正17AW フルセグナビ

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDモデルCarplayBluetoothクルコンBカメ

    本体価格
    535.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー記録簿 MOPAルビコンカスタム

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ROCKSLIDE電動ステップ・リヤモニター

    本体価格
    725万円

関東
1325
205.4万円
関西
582
228.4万円
東海
860
222.6万円
北海道
290
216.9万円
九州
936
215.7万円
東北
555
197.9万円
北陸・甲信越
427
219万円
中国
342
206.4万円
四国
210
207.5万円
地域別台数
関東
516
461.8万円
関西
249
473.4万円
東海
293
450.7万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
450.3万円
東北
48
479.2万円
北陸・甲信越
51
447.5万円
中国
60
498万円
四国
18
500.8万円

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ヴェゼルとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジープ  ラングラー
227.9万円377.6万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496 排気量(cc) 1995~3604
106~118 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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