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ラングラーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS660の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S660
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
1440 中古車掲載台数 596
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 黒革ヒーター フルセグ Carplay

    本体価格
    457万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー ETC フルセグTV

    本体価格
    608.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDモデルCarplayBluetoothクルコンBカメ

    本体価格
    535.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 当社オリジナルフロントアルミバンパー

    本体価格
    353.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・4WD・認定中古車・ Carplay

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン ETC キーレス

    本体価格
    197.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 

    本体価格
    779.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
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  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 センターディスプレイ Bカメラ

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  • ホンダ S660 660 アルファ 車検整備付 F6 Dラー記録簿 純正部品有

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    129.8万円

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  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ HKS GT100R マフラー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    327万円

関東
522
460.8万円
関西
246
473.1万円
東海
303
453.1万円
北海道
71
436.3万円
九州
110
450万円
東北
56
499.8万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
201
219.8万円
関西
70
222万円
東海
145
219万円
北海道
14
242.8万円
九州
67
210.2万円
東北
26
201.6万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.2万円
四国
20
215.6万円

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ラングラーとS660のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S660
459万円1030万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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