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ラングラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジープ  パトリオット
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 36万円209.8万円
パトリオットの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 79
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 300台限定ワンタッチパワ-トップLEDヘッド

    本体価格
    595.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CAマッドスタ‐OF 22AW リフトUP

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイヤリフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    257.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD メモリナビ バックカメラ クルコン 黒革

    本体価格
    329.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD フルセグ レザー バックカメラ

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 社外メモリナビ 地デジ WILDBOAR

    本体価格
    289.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 後期型 限定車 専用ハーフレザー カメラ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 170台限定モデル/ワンオーナー/黒革

    本体価格
    690万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッド ディーラー車 4WD  サンルーフ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    132.7万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ フルセグ ETC シートヒーター 革

    本体価格
    113.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc MUDVANCE16ブラックAWナビ地デジBT

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ クルコン サイドカメラ ETC オーディオ

    本体価格
    85.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンドロイドナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    84万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    119万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD TOYO

    本体価格
    137万円

関東
518
463.3万円
関西
245
469.9万円
東海
286
459.6万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
47
417.8万円
中国
62
497万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
25
99.9万円
関西
5
74.3万円
東海
23
101.8万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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ラングラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  パトリオット
459万円1030万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2359
272~284 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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