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ラングラーとSCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  SC
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 63
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社元試乗車 カープレイ ETC

    本体価格
    780万円

  • ジープ ラングラー MT ETC 4WD 5MT

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ左ハン社外バンパーオバフェン

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 ブラックレザーシート

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ユーザー下取り車 リフトアップ公認

    本体価格
    237万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ TV B/Sカメラ 黒革 シートH 18AW

    本体価格
    254.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイトップ 可変マフラー 2年保証

    本体価格
    1450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD UNLIMITEDルビコン スティンググレー

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元デモカー AppleCarPlay AlPINE音響

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1年保証・60台限定・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 革シートヒータ

    本体価格
    107.8万円

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    175万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

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    128万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 マクレビ/Bカメラ/新品ラジエーター交換済

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 オプションカラー1F1

    本体価格
    139万円

関東
516
461.8万円
関西
249
472.6万円
東海
293
451.1万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
450.3万円
東北
49
480.7万円
北陸・甲信越
50
453.1万円
中国
59
494.4万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
21
155.3万円
関西
5
158万円
東海
15
158.8万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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ラングラーとSCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  SC
459万円1030万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~3604 排気量(cc) 4292
272~284 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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