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ラングラーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 101万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 45
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シートヒータCarplayBluetoothACCTVBカメ

    本体価格
    539.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    837万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート フルセグTV

    本体価格
    595.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車保証 4WD 純正AW LED ETC

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CALIマッドスター FUEL20 リフトアップ

    本体価格
    435万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD ワンオ-ナ- サ-ジグリ-ン ALPINE 純ナビ

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ 黒革 純ナビ Bカメラ DTV BT

    本体価格
    535.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV ナビ レザーシート 左ハンドル

    本体価格
    901.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    323.5万円

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関東
521
459.5万円
関西
250
470.8万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
16
191.5万円
関西
1
189万円
東海
14
200.9万円
北海道
1
110万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
166.3万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ラングラーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  ISコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995~3604 排気量(cc) 2499~3456
272~284 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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