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ラングラーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとUX300eの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  UX300e
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 315万円450万円
UX300eの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビBカメラ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bluetooth ETC 車検整備付

    本体価格
    189.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WDRシートAWETC2.0パワーシートBカメラ

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 4WD/1オナ/廃盤色/LED/シ-トヒ-タ/Bカメラ

    本体価格
    519.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    235.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ナビTV

    本体価格
    731.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リクライニングKit 背面ハードカバー

    本体価格
    278.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新品AW SET・RC LIFT KIT

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    594.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革 シートヒーター Carplay Bluetooth ACC

    本体価格
    517.7万円

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  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 法人1オーナー禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニタームーンルーフ

    本体価格
    340万円

関東
517
460.8万円
関西
245
469.9万円
東海
289
460.7万円
北海道
69
430.9万円
九州
107
434.9万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
47
417.8万円
中国
61
494.2万円
四国
18
530.4万円
地域別台数
関東
6
373.4万円
関西
4
384.4万円
東海
5
389.2万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとUX300eのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  UX300e
459万円1030万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1401台、UX300eの中古車は16台掲載しています。
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