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ラングラーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとウルスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  ウルス
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 179
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備有 3.6L

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    160万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ラプターライナー塗装

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 392 新車 限定カラー カープレイ

    本体価格
    1603万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証 U-connectナビ 革シート

    本体価格
    613万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー ACC 黒革 フルセグTV LED ETC

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 黒革 フルセグ Carplay BSM ETC

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 1オナCarplayBluetoothクルコンB.Sカメ

    本体価格
    492.7万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ANRKY Wheels/アクラポ/Bang & Olufsen

    本体価格
    3499.9万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H 23インチAW レッドキャリパー

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車  23インチアルミ チタンマフラー

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    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ Bang&Oiufsenサウンド

    本体価格
    3090万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内外装カーボン/パノラマ/Qチトゥーラ/B&O

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Gea

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正D車 マット黒ラッピング 純正23インチAW

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

関東
519
459.9万円
関西
250
469.5万円
東海
294
456.7万円
北海道
69
427万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
48
428.8万円
中国
62
502.9万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
75
3910.2万円
関西
41
3708.8万円
東海
40
3761.3万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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ラングラーとウルスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランボルギーニ  ウルス
459万円1030万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1995~3604 排気量(cc) 3996
272~284 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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