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ラングラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 421
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フェアリーデザインフルカスタム 35外形

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 17インチAW 社外バンパー

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 シートヒーター SDナビTV リアカメラ

    本体価格
    244.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー フルセグTV ACC LED ETC

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 後期型 限定車 専用ハーフレザー カメラ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー フルノーマル 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メイクマイジープ

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/U-Connectナビ/12セグ/ACC/黒革

    本体価格
    539.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    811.9万円

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    1550万円

関東
518
464.7万円
関西
245
469.9万円
東海
286
459.6万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
47
417.8万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
179
995.2万円
関西
55
1000.3万円
東海
95
1021万円
北海道
16
1001.5万円
九州
28
989万円
東北
13
910.9万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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ラングラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
459万円1030万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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