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ラングラーとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  フリーランダー2
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円168.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
1401 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/TV クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    256.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定カラー スティンググレー

    本体価格
    550万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BFグットリッチタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 Apple CarPlay

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD BESTOPソフトトップ Car/Play Bカメラ ACC

    本体価格
    389.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 黒革/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    710.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビ・TV 充電ケーブル ETC

    本体価格
    703万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

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    本体価格
    159.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

関東
516
460.6万円
関西
247
469万円
東海
288
459.9万円
北海道
69
427.7万円
九州
105
433.7万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
48
417.5万円
中国
62
494.8万円
四国
18
528.2万円
地域別台数
関東
7
97.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  フリーランダー2
459万円1030万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~3192
272~284 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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