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CX-8とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ジープ  ラングラー
VS
108万円466.8万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 1422
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV360カメラ温熱茶革LED

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ SDナビ 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 黒レザー 6人乗 シートヒーター シート

    本体価格
    259.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ DAMDエアロナビ後席モニタ360°カメラBOSE

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人乗り 赤革シート 全方位モニター

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革パワーシート シートAC 360°カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー全方位カメラ後席モニターBSM

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDデッキ ETC

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
    470.7万円

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    370万円

関東
612
273.1万円
関西
240
272.3万円
東海
232
259.8万円
北海道
88
281.8万円
九州
231
282.5万円
東北
104
274.5万円
北陸・甲信越
139
272.1万円
中国
183
262.2万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
516
461.8万円
関西
250
473.4万円
東海
294
450.5万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
450.3万円
東北
49
480.7万円
北陸・甲信越
51
447.5万円
中国
60
498万円
四国
18
500.8万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とラングラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ジープ  ラングラー
289.4万円511万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~3604
190~230 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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