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ラングラーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ベージュシート フルセグナビ ACC

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ サイドカメラ クルコン ETC

    本体価格
    193.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バンパーガード 社外ナビ ディーラー車

    本体価格
    251.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD carplay・Androidauto対応 ワンオーナー車

    本体価格
    524.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ・タイヤ新品

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD 認定中古車/ゴビカラ/社外ナビ/茶レザー

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    536.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/クルコン/フォグ/メッキグリル

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 4WD 特別色サハラタン

    本体価格
    288万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

関東
518
464.7万円
関西
245
469.9万円
東海
287
458.8万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
49
478.1万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
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ラングラーとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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