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ラングラーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 330
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0L ターボ 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチブラックアルミ サイドステップ

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Carplay純正ナビクルコンBカメラ認中保証

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD Limited Edition with Sunrider Flip Top..

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ApplecarPlay シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD MOPAR純正バンパー&ハイフェンダー

    本体価格
    559.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ社外バンパー17AWマフラー

    本体価格
    209万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    498.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応

    本体価格
    757.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 純正17インチAW

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 

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    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・アドバンスドPKG

    本体価格
    482.6万円

関東
517
468.8万円
関西
247
468.3万円
東海
289
462.1万円
北海道
72
430.2万円
九州
112
443.2万円
東北
48
482.4万円
北陸・甲信越
50
430.2万円
中国
64
490.3万円
四国
16
527.5万円
地域別台数
関東
145
578.1万円
関西
48
534.2万円
東海
58
524.7万円
北海道
11
565.7万円
九州
30
538.9万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
11
536.3万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円

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ラングラーとGLBのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  GLB
459万円1030万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~1991
272~284 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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