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ラングラーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 567
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビ ETC 車検7年12月

    本体価格
    500万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 正規D車 ボディリフトアップ 黒革シート

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ウィンチ バットフェイス 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチUP SmittyFRバンパーバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ドラレコ・地デジTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC/

    本体価格
    599.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD SDナビTV バックカメラ 黒革 ETC クルコン

    本体価格
    362.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 黒革ナビTV Bカメラ シートH 衝突軽減B

    本体価格
    449.9万円

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    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマPS

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル ゴムマット ラジオ

    本体価格
    55.5万円

関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.3万円
九州
98
449.1万円
東北
54
489.7万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
142
82.8万円
関西
96
62.4万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
88
55万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
54
65.7万円
中国
38
64.3万円
四国
36
57.5万円

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ラングラーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブトラック
459万円1030万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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