総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ジープ ラングラー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～1643万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 1318台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| ジープ ラングラー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1318台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
