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ラングラーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
65万円1643万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RANCHOリフトアップ 17インチAW

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 全国150台限定 V6 ステアリングヒーター

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラックレーザー 保証付

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ クルーズコントロール リアカメラ

    本体価格
    257.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー HDDナビTV クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    240.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD フルセグ レザー バックカメラ

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BLACK RHINOアルミ 9インチフローティング

    本体価格
    335.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 世界限定3700台 生産終了最終モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

関東
490
492.5万円
関西
236
484.6万円
東海
255
456.8万円
北海道
75
438.5万円
九州
96
446.8万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1995~3604 排気量(cc) 1798~1998
272~284 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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