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ラングラーとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円129万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー Rubicon 限定車/3ドア/CarPlay/LED/ETC/ACC/レザ-

    本体価格
    595万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ハードトップ 正規ディーラー車

    本体価格
    322.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bカメ BSM シートH ステアリングH

    本体価格
    500.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外17AW MTタイヤ 黒革ヒーター

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 2.5インチリフトUP MナビTV ACC BSM

    本体価格
    378.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM リフトUP 22AW GIBSONマフラ-

    本体価格
    377万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝製SCiBバッテリー搭載  残存率測定済

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 禁煙車 EV

    本体価格
    119.9万円

関東
516
460.6万円
関西
247
469万円
東海
288
459.9万円
北海道
69
427.7万円
九州
105
433.7万円
東北
48
473.8万円
北陸・甲信越
48
417.5万円
中国
62
494.8万円
四国
18
528.2万円
地域別台数
関東
1
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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ラングラーとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミニキャブミーブトラック
459万円1030万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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