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ラングラーとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプラス4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーガン  プラス4
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
1303 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 正規D車 ボディリフトアップ 黒革シート

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー  日本102台限定

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    611万円

  • ジープ ラングラー レネゲード 新車並行車 50周年アニバーサリーモデル

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外フロントバンパー 社外17インチAW ETC

    本体価格
    384.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 デフロック MTタイヤ 本革シート BSM

    本体価格
    504.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 1オーナー ドラレコ前後 2000ccモデル

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 carplay・Androidauto対応

    本体価格
    760.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    650万円

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  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1100万円

関東
490
492.9万円
関西
213
487.4万円
東海
265
455.8万円
北海道
88
450.5万円
九州
93
447.6万円
東北
46
490.3万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
54
509.1万円
四国
12
509.5万円
地域別台数
関東
1
1100万円
関西
0
---
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとプラス4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーガン  プラス4
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1995~3604 排気量(cc) 1999
272~284 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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