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ラングラーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マセラティ  グレカーレ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 70
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ランチョサス  ナビ/フルセグ DVD再生可

    本体価格
    90万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 100台限定 黒革 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    367.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別仕様車 認定中古 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    373.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP Borlaマフラー 社外F/Rバンパー

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    207万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD RuggedRidgeフェンダーフレア

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    554.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙 リフトUP T/Aタイヤ 17AW ETC ACC

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 3ゾーンAC

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

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    798万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 保証2年 サンルーフ プレミアムレザー

    本体価格
    896.3万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 茶革 純正OP20AW

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    957万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 法人ワンオーナー SR クライメートPKG

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1079万円

関東
521
467.9万円
関西
245
470.4万円
東海
283
456.9万円
北海道
71
428.6万円
九州
109
435.9万円
東北
48
482万円
北陸・甲信越
49
422.3万円
中国
63
491.6万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
32
1022.1万円
関西
14
926.8万円
東海
6
1007.7万円
北海道
6
1145.5万円
九州
3
1113.7万円
東北
3
933.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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ラングラーとグレカーレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  グレカーレ
459万円1030万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2992
272~284 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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