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セレナとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラングラーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ジープ  ラングラー
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
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10710 中古車掲載台数 1441
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン TK1320 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G G W フ ェ ア ワ ン プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検8年6月 社外ナビ フリップダウン ACC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション LED 両側オートS クルコン アラビュー

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション Bluetoothオーディオ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ360カメラTV両側電動LEDヘッドETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 後席モニター SDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    107.3万円

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    本体価格
    610万円

関東
3468
197.6万円
関西
1654
192.4万円
東海
1432
215.9万円
北海道
537
180.1万円
九州
1361
190.4万円
東北
779
193.3万円
北陸・甲信越
668
200.5万円
中国
512
208.6万円
四国
299
200.1万円
地域別台数
関東
526
462.9万円
関西
248
472.8万円
東海
303
453.6万円
北海道
70
433.6万円
九州
111
450.2万円
東北
53
484万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円

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セレナとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジープ  ラングラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~3604
98~150 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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