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ラングラーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 認定中古車保証1年付 整備付 社外ナビ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ KICKERスピーカ 前後バンパ

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD 100台限定車 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    617万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD 50台限定 マウンテン

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証付帯 ルーフキャリア付

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 17インチアルミ 8.4インチナビ

    本体価格
    791.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 ナビ LED カープレイ

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    180万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

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    279万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 AT/ユーザー買取/同色全P/禁煙/電動OP

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    205.4万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

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    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

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    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    379.9万円

関東
520
459.8万円
関西
249
468.9万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
4
340.5万円
関西
1
180万円
東海
5
259.1万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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ラングラーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  シルビアヴァリエッタ
459万円1030万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1995~3604 排気量(cc) 1998
272~284 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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