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ラングラーとADを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  AD
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 267
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外ナビ (CD/BT/フルセグTV) 18AW

    本体価格
    234.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    191万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD クワドロペット

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 4WD 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 1オーナー/200台限定車/CarPlay/ACC/17AW

    本体価格
    518.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオ-ナ- サ-ジグリ-ン ALPINE 純ナビ

    本体価格
    660万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 4WD ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 社外ナビ フルセグTV ALPINEオ-ディオ

    本体価格
    339.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD ACC FBSカメラ 半革席 社外ETC 純正17AW

    本体価格
    456.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Pウインド Tチェーン式

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    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

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    27万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ TV ETC Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD SV 1年保証 修復歴なし ETC キーレス

    本体価格
    24万円

関東
494
495.6万円
関西
213
485.8万円
東海
258
459.2万円
北海道
85
446.4万円
九州
94
450.6万円
東北
47
487.8万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
53
502.4万円
四国
12
508.6万円
地域別台数
関東
68
73.2万円
関西
69
88万円
東海
33
56.7万円
北海道
15
57万円
九州
25
63.5万円
東北
30
72.1万円
北陸・甲信越
11
46.4万円
中国
12
102.7万円
四国
4
37.2万円

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ラングラーとADのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  AD
459万円1030万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 1240~1597
272~284 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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