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ラングラーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとラティオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ラティオ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ 黒革 B/S/Fカメラ BSM フルセグ ETC

    本体価格
    552.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル 3.6L V6-DOHC 5速AT 走行3.1万

    本体価格
    250.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 黒革 ブラインドスポット フルセグ LED ETC

    本体価格
    531.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナー 禁煙 限定100台

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 純正ナビ B/S/Fカメラ CarPlay ACC

    本体価格
    556.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパピンナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RANCHOリフトアップ 17インチAW

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-レザ-シ-トヒ-タ-認定中古車保証付

    本体価格
    644.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙 クルコン Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    688万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 

    本体価格
    35.6万円

関東
517
460.3万円
関西
249
473.4万円
東海
294
450.5万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
451.6万円
東北
49
480.5万円
北陸・甲信越
52
446.2万円
中国
61
499.3万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
6
43.5万円
関西
6
47万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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ラングラーとラティオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ラティオ
459万円1030万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1995~3604 排気量(cc) 1198
272~284 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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