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ラングラーと911を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと911の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  911
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 250万円8500万円
911の相場表を見る
1426 中古車掲載台数 1186
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル 3.6L V6-DOHC 5速AT 走行3.1万

    本体価格
    237.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV ナビ レザーシート 左ハンドル

    本体価格
    829.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップ スパイダーバンパー

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Xtreme-J17AW 黒革 2024年フェイス 1オ-ナ-

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 専用AW / 専用刺繍 / アダクティブルC

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

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    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD レザーシート パワーシート 純正アルミ ETC

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    290万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 室内保管 左ハンドル6速MT D車  記録簿付

    本体価格
    630万円

関東
521
459.5万円
関西
250
470.8万円
東海
295
455.9万円
北海道
71
428.4万円
九州
112
448.3万円
東北
51
477.6万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
62
502.7万円
四国
17
501万円
地域別台数
関東
533
1993.6万円
関西
206
1943万円
東海
238
1990.5万円
北海道
18
1415.5万円
九州
82
1988.4万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
39
2532.4万円
中国
50
1680.8万円
四国
7
1786.8万円

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ラングラーと911のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  911
459万円1030万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~3604 排気量(cc) 2981~3996
272~284 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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