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ラングラーと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポルシェ  718スパイダー
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 1287万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 91
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3インチリフトUPカスタム20AWパイプフェン

    本体価格
    379万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート 新仕様フロントマスク

    本体価格
    779.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車電動シ-トLEDライトBカメラ

    本体価格
    724.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革 ナビTV バックカメラ 追クルコン LED

    本体価格
    518.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 ブラックレザーシート

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ左ハン社外バンパーオバフェン

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD 100台限定車 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JAOSBATTLEZマフラ-/XTREME-J17インチAW

    本体価格
    204万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検整備付 黒幌スミッティビルトランチョ

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder 認定中古車

    本体価格
    1980万円

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    1638万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右H MT シートヒーター

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    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP/PCCB/Fリフト/OP511

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1379.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB BOSE 18Way Fリフト ヴァイザッハ LED

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP310/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定保証 スポクロPKG Sエグ LED/PDLS+ PDK

    本体価格
    1658万円

関東
514
460.8万円
関西
248
468.8万円
東海
292
458.7万円
北海道
70
426.3万円
九州
109
443.8万円
東北
49
473.1万円
北陸・甲信越
48
429.2万円
中国
61
499.5万円
四国
19
505.1万円
地域別台数
関東
32
1948.6万円
関西
20
1848.9万円
東海
18
1752万円
北海道
3
1477.7万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1458万円
四国
2
1429.9万円

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ラングラーと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  718スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1995~3604 排気量(cc) 3995~3996
272~284 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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