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ラングラーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレイスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  レイス
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1678万円3900万円
レイスの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ コーニングゴリラガラス

    本体価格
    699.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 世界限定3700台 生産終了最終モデル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/Sカメラ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    235.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正DA クルコン Bカメラ 4WD 17インチAW

    本体価格
    419.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD LED・ALPINEサウンド・ステアリングヒータ

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    345万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 リフトアップ ナビ TV ETC カメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

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    2150万円

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    応談

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    2450万円

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    2130万円

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    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    1678万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス) コーチライン

    本体価格
    2500万円

関東
491
496.4万円
関西
211
487万円
東海
258
456.7万円
北海道
85
446.4万円
九州
95
449.2万円
東北
47
484.9万円
北陸・甲信越
42
388.4万円
中国
53
502.4万円
四国
12
508.6万円
地域別台数
関東
13
2714.5万円
関西
4
2942.7万円
東海
4
2956.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとレイスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  レイス
459万円1030万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1995~3604 排気量(cc) 6592
272~284 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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