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ラングラーとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 693
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 50mmリフトUP ルビコンバンパー 社外17AW

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 当店デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトアップ 35Sタイヤ 禁煙車

    本体価格
    573.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 1オナLEDCarPlaySカメラBカメラクルコン

    本体価格
    489.7万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV・ LED 黒革 Carplay 代車UP

    本体価格
    740.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 ブラウンレザー ナビ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革Sヒ‐タ‐CarplayBluetoothナビTVLEDACC

    本体価格
    535.7万円

  • ジープ ラングラー 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外 

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    61万円

関東
492
493.5万円
関西
234
488.2万円
東海
256
456.9万円
北海道
78
441.2万円
九州
97
450.6万円
東北
52
491.7万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
269
67.3万円
関西
90
72.7万円
東海
54
75.6万円
北海道
96
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
37
56.5万円
北陸・甲信越
48
69.4万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円

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ラングラーとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レガシィツーリングワゴン
459万円1030万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2498
272~284 最高出力(馬力) 170~300
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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