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レヴォーグとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 1419
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD センターディスプレイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ ナビ・TV BSM RAB

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインサス 柿本マフラ- 18inchAW

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX カメラ フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 柿本マフラー・本州仕入・ワンオーナー

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 電動リアゲート デジミラー

    本体価格
    290.1万円

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関東
466
201.7万円
関西
171
237.3万円
東海
228
220.5万円
北海道
138
166万円
九州
111
214.8万円
東北
160
174.8万円
北陸・甲信越
134
193.6万円
中国
80
200.1万円
四国
26
236.7万円
地域別台数
関東
519
462.1万円
関西
245
471.2万円
東海
294
451.2万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
448.9万円
東北
50
480.9万円
北陸・甲信越
50
453.1万円
中国
59
494.4万円
四国
18
500.8万円

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レヴォーグとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~3604
177~275 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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