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ラングラーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMRワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  MRワゴン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 850
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定車 ETC

    本体価格
    518.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナCarplayBluetoothLEDACCナビBカメTV

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ホイール 弊社ユーザー様下取り車

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD BESTOPサンライダー黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD レザーシート・LED・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルーフキャリア 社外アルミ ナビ TV

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC/HDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ソフトトップ リフトアップ社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    105万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ソフトTOP S/F/Bカメラ フローティングナビ

    本体価格
    361.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD リフトアップ ヒットメンバー 社外ナビ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    42万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.6万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
164
30.8万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.6万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円

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ラングラーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  MRワゴン
459万円1030万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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