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ハスラーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  ラングラー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
8738 中古車掲載台数 1324
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 特別仕様車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位ナビ付 スズキセーフティサポート

    本体価格
    177.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビTV HID エンスタ スマートキー

    本体価格
    90.3万円

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    本体価格
    348.8万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 電動ステップLEDヘッドACC革シートBカメラ

    本体価格
    569.7万円

関東
1813
127.7万円
関西
1157
131.8万円
東海
1196
128.8万円
北海道
681
140.9万円
九州
1361
124.9万円
東北
865
135.8万円
北陸・甲信越
605
130.9万円
中国
684
130.6万円
四国
376
125.2万円
地域別台数
関東
491
491.5万円
関西
241
483.1万円
東海
251
455.3万円
北海道
76
441.6万円
九州
99
451.5万円
東北
53
493.2万円
北陸・甲信越
42
396.2万円
中国
56
494.5万円
四国
15
489.9万円

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ハスラーとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  ラングラー
128万円197.2万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657~658 排気量(cc) 1995~3604
49~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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