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アルファードとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
VS
26万円1899万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
8032 中古車掲載台数 1437
  • トヨタ アルファード 2.5 S /ディスプレイオーディオ/バックモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ SR Fモニター Dミラー

    本体価格
    469.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/後席モニター/エグゼクティブシート

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインMR JBLサウンド リヤモニター

    本体価格
    487.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビバックモニター付き

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    776万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/サポカー/クルコン/ETC

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 3眼LEDライト衝突軽減装置付き

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    607.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済み未使用車 LED 純正ナビ

    本体価格
    639万円

関東
2524
393.2万円
関西
1243
433.7万円
東海
1317
448万円
北海道
473
400.8万円
九州
866
424.5万円
東北
432
385.5万円
北陸・甲信越
424
393.3万円
中国
527
437.7万円
四国
226
403.2万円
地域別台数
関東
524
463万円
関西
250
474.4万円
東海
301
453.9万円
北海道
70
433.6万円
九州
109
453.5万円
東北
52
484.2万円
北陸・甲信越
52
453.8万円
中国
60
488.8万円
四国
19
490.1万円

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アルファードとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジープ  ラングラー
510万円1480万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~3604
177~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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