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ヴォクシーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジープ  ラングラー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 1316
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 9インチナビ 後席モニター 4WD

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビTV両側電動ドア後席モニタ-

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 寒冷地仕様/両電スラ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS プレミアム保証 1オナ 両パワ 8インチナビ

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期 ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア ETC

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フリップダウンモニター 両側電動スラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ セーフティセンス 両側電動ドア

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    254.7万円

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    283.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD Bカメ 追従クルコン サイドカメラ ETC

    本体価格
    459.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD HDDナビ地デジBカメクルコン社外AW

    本体価格
    250.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD カロッツェリアナビ Bカメ シートヒータ

    本体価格
    341.6万円

関東
1574
236.6万円
関西
1011
243.8万円
東海
923
268.7万円
北海道
366
209.1万円
九州
883
248.7万円
東北
526
247.9万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
305
277.1万円
四国
281
263.8万円
地域別台数
関東
490
492.5万円
関西
236
484.6万円
東海
255
456.8万円
北海道
75
438.5万円
九州
96
446.8万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円

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ヴォクシーとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジープ  ラングラー
309万円396万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~170 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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