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ラングラーとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとスペイドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スペイド
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 869
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD MC後モデル 1オ-ナ- 12.3インチモニタ-

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ACC Apple CarPlay

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    668.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEDライトACC革シ-トBカメラSヒ-タ-Lアップ

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ACC フルセグ ApplecarPlay

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 生産終了モデル 2024年モデルスカイトップ レッドレザ-

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 本革レザー 純正17AW フルセグナビ

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 黒革 フルセグ Carplay BSM ETC

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入 フルセグTV Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    47万円

関東
518
464.7万円
関西
245
469.9万円
東海
287
458.8万円
北海道
69
430.7万円
九州
107
434.9万円
東北
49
478.1万円
北陸・甲信越
48
419.5万円
中国
63
492.2万円
四国
17
530.7万円
地域別台数
関東
248
53.4万円
関西
110
49.2万円
東海
132
52.3万円
北海道
64
65.7万円
九州
88
58.3万円
東北
80
58.5万円
北陸・甲信越
71
55.1万円
中国
56
58.5万円
四国
20
53.3万円

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ラングラーとスペイドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  スペイド
459万円1030万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1995~3604 排気量(cc) 1329~1496
272~284 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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