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ラングラーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 182
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 新車保証継承 4WD 限定車

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    439.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定 アールクリアコート 黒革

    本体価格
    739.9万円

  • ジープ ラングラー 新車2012アンリミテッド サハラ 2.8CRD 直噴ターボディーゼル Nox規制解除

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 24年マイナーチェンジ・登録済未使用車

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD BSM レザーシート ハンドルH FOXサス

    本体価格
    384.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン サイドカメラ オートライト 禁煙

    本体価格
    276.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    82.5万円

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    90万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII スマートアシスト2ベンチシート

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    96.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    119.8万円

関東
521
462.5万円
関西
244
471万円
東海
299
452.6万円
北海道
72
430.1万円
九州
112
448.9万円
東北
51
484.3万円
北陸・甲信越
51
458.2万円
中国
59
494.4万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
36
102.6万円
関西
27
101.4万円
東海
30
100万円
北海道
14
109.6万円
九州
37
93.9万円
東北
13
108.6万円
北陸・甲信越
14
109.6万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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ラングラーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスジョイ
459万円1030万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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