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ライズとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  ラングラー
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G OP10年保証対象車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 認定中古車 パノラミックビュー BSM

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナ禁煙車純正9インチフルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ スマートアシスト スマートキ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 キーフリー Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    190.7万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 V6

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    553万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ACC BSM ナビTV F/S/Bカメラ 黒革 LED 17AW

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    579.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トヒ-タ-LEDライトクルコンTV

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター LED

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    479.8万円

関東
1017
196.6万円
関西
553
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
620
200.6万円
東北
287
207.1万円
北陸・甲信越
252
199.8万円
中国
305
192.7万円
四国
157
202.5万円
地域別台数
関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.3万円
中国
53
511.6万円
四国
15
480.7万円

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ライズとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  ラングラー
167.9万円244.2万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
996~1196 排気量(cc) 1995~3604
82~98 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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