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カローラクロスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  ラングラー
VS
160万円440万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 1419
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ・ステアリングヒーター装備

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー バックモニター ETC付き

    本体価格
    330万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・2.5インチUP

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    558万円

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    328万円

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    704.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アイランダー ブラックレザー調シート

    本体価格
    123万円

関東
432
304.7万円
関西
237
303.5万円
東海
390
305.9万円
北海道
41
335万円
九州
367
311万円
東北
91
314.6万円
北陸・甲信越
116
307万円
中国
161
308.4万円
四国
85
307.9万円
地域別台数
関東
519
462.1万円
関西
245
471.2万円
東海
294
451.2万円
北海道
72
430.6万円
九州
112
448.9万円
東北
50
480.9万円
北陸・甲信越
50
453.1万円
中国
59
494.4万円
四国
18
500.8万円

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カローラクロスとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  ラングラー
199.9万円345.9万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~170 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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