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ラングラーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとモデルYの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 327.3万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 89
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 1オナ/3.6L/廃盤色/4WD/Carplay/ETC

    本体価格
    499.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車/専用ステッカー/MTタイヤ

    本体価格
    506.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 アップルカープレー

    本体価格
    760万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD オフロードタイヤ/純正ナビ/社外テール

    本体価格
    177.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD MKW17インチアルミBFグッドリッジタイヤ

    本体価格
    518.4万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    595万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ ドラレコ クルコン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    533.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2017yモデル 正規ディーラー車 レザーPKG

    本体価格
    320万円

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    449万円

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  • テスラ モデルY RWD バックカメラ クルコン シートH 電動リア

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    381.8万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ガラスルーフ・20インチAW

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    518万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット/ガラスルーフ/電動リア

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    375.8万円

  • テスラ モデルY フルセルフ ドライビング ケイパビリティ 20インチブラックプレミアムインテリア

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    490万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプシステム

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  • テスラ モデルY ベース 純正ナビ Sカメラ Bカメラ

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  • テスラ モデルY パフォーマンス 白内装・パフォーマンス

    本体価格
    489.7万円

  • テスラ モデルY RWD ハーフエアロ ヨークステア(純正有り)

    本体価格
    428万円

関東
524
462.3万円
関西
247
473.8万円
東海
302
454.8万円
北海道
72
430.2万円
九州
111
450.4万円
東北
52
485.2万円
北陸・甲信越
51
458.2万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
34
441.3万円
関西
19
452.5万円
東海
22
436.3万円
北海道
1
510万円
九州
4
402.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
457.5万円
中国
6
470.2万円
四国
1
518万円

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ラングラーとモデルYのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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