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ラングラーとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゴルフの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 10万円777万円
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1318 中古車掲載台数 1102
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    605.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社元試乗車・ナビ・カープレイ

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙 黒革シート BSM シートヒーター 純正

    本体価格
    549.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 ヘラヤライエロ-内49台 特別仕様

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDヘッドALPINEレザ-シ-ト純正ナビ

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CarPlayBluetoothクルコンバックカメラ

    本体価格
    469.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 元デモLEDヘッドACC革シ-トBSMリアTモニタ-

    本体価格
    727.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 当社DEMOカーUP/認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

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    246万円

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    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車 禁煙車 特別仕様車

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    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ディスカバープロ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ 特別仕様

    本体価格
    226.8万円

関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.3万円
中国
53
511.6万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.9万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円

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ラングラーとゴルフのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
459万円1030万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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