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チェロキーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
218 中古車掲載台数 16
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    289万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 純正ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革パワーシート ヒーター 社外ナビ

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    92.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ナビTV Bカメラ Bluetooth セーフティPKG

    本体価格
    98.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    281.3万円

  • ジープ チェロキー エクストリームスポーツ 4WD 限定車 ドラレコ前後 ETC クルコン

    本体価格
    58万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 最終後期 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    185万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 衝突軽減 黒革 Uコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    175万円

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    595万円

関東
91
189.2万円
関西
20
212.6万円
東海
36
196万円
北海道
27
166.2万円
九州
14
211.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

チェロキーの中古車を探す

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チェロキーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  SQ5スポーツバック
379.1万円522.3万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995~3238 排気量(cc) 2994
177~272 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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