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チェロキーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  RS e-tron GT
VS
35万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
160 中古車掲載台数 27
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 禁煙 黒本革 ナビ サンルーフ ACC

    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルオリジナル車・1&3ナンバー

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    183万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/白革シート/

    本体価格
    284.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録可 ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC/Carplay/ナビTV/黒レザーS/LEDライト

    本体価格
    187.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD スペアキー メンテナンスノート付

    本体価格
    205万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ナビ&TV 17インチAW

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KJチェロキールーフライト付き

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    1065万円

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    本体価格
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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    867.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1148万円

関東
71
185.3万円
関西
19
176万円
東海
25
194.5万円
北海道
18
178.1万円
九州
9
218.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
6
172万円
中国
3
230.3万円
四国
6
174.9万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
8
1116.7万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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チェロキーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  RS e-tron GT
379.1万円522.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1995~3238 排気量(cc) ---
177~272 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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