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チェロキーとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとGTロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
218 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ・MTタイヤ・天井張り替

    本体価格
    188万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 衝突軽減 黒革 Uコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革ウッド内装SDナビ 最終モデル 整備付

    本体価格
    218万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒーター付革パワーシート ナビ  TV ETC

    本体価格
    103.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD オルターネータ/ベルト/プーリ/燃料P換済み

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外オーディオ シートカバー ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 正規ディーラー車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KEELER16AW 天井張替済 D/Aデッキ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG ブルメスタ-

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1779.3万円

関東
91
189.2万円
関西
20
212.6万円
東海
36
196万円
北海道
27
166.2万円
九州
14
211.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデスAMG  GTロードスター
379.1万円522.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995~3238 排気量(cc) 3982
177~272 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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